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我國首個盾構工法地下停車場與綜合管廊項目在鄭州開建
[ 編輯:admin | 時間:2017-04-21 16:36:06 | 瀏覽:2236次 | 來源:中國市政建設網(wǎng) | 作者: ]

 4月15日,我國首個采用盾構法施工的地下停車場試驗項目,在鄭州市經(jīng)開區(qū)中鐵裝備集團廠區(qū)廣場下方開始掘進施工。
      據(jù)悉,本次投入試驗項目施工的組合式盾構機為國內首創(chuàng),由中鐵裝備集團自主研制。該設備由兩臺小矩形盾構機拼裝組合到一起,形成一臺5.74×5.02米的大矩形盾構機,既能實現(xiàn)組合模式推進,也能實現(xiàn)分體推進。設備掘進運用了土壓平衡原理,可保證施工過程中地面環(huán)境安全,具有良好的地質適應性。這套設備專為復雜環(huán)境條件下的機械化施工打造,具有靈活多變、一機多用、安全高效、適用廣泛的功能特點。
     中鐵裝備集團董事長譚順輝介紹,現(xiàn)有地下停車場施工工藝有敞開式明挖和淺埋暗挖兩種,絕大多數(shù)采用明挖現(xiàn)澆鋼筋混凝土工藝。中鐵裝備采用的這種盾構工藝,目前在世界上還沒發(fā)現(xiàn)類似案例,該試驗項目將為解決城市地下空間“開膛破肚”建設方法對環(huán)境破壞嚴重、影響交通和居民生活等難題,提供一種更環(huán)保、更安全、更高效的施工方法。
     業(yè)內專家、國家“973計劃”項目首席科學家李建斌在接受記者采訪時說,由于地下工程的高風險性和作業(yè)環(huán)境惡劣,裝配式結構和機械化施工將成為今后的發(fā)展趨勢。中鐵裝備開發(fā)的矩形盾構工法,可廣泛應用于城市下立交、地下快速路主線及其匝道、過街人行通道和地下綜合管廊、小區(qū)地下車庫等項目。

 


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