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中國城市內(nèi)澇頻發(fā)道路積水嚴(yán)重 市政建設(shè)受關(guān)注
[ 編輯:admin | 時間:2012-08-18 21:51:15
| 瀏覽:1798次 | 來源:國際在線 | 作者: ]
國際在線報道（記者 于清凡 實習(xí)生 宋道玉）：入夏以來，中國南北方普降大雨，很多大中城市出現(xiàn)了內(nèi)澇現(xiàn)象，道路嚴(yán)重積水，人們的生活受到嚴(yán)重影響。治理城市內(nèi)澇，專家建議，要在城市系統(tǒng)規(guī)劃上進(jìn)行整體考慮。對于已有城區(qū)，要人為增加雨水蓄滯滲透能力；對新建城區(qū)，要摒棄之前先建地上再建地下的城市建設(shè)模式。 7月21日，北京遭遇61年來最強(qiáng)暴雨，短時間內(nèi)造成市內(nèi)多處道路積水，交通受到嚴(yán)重影響。“看海”、“觀瀑”的情景再次上演，“車成潛水艇、人在水中游”也成為很多市民遭遇的尷尬。而面對突發(fā)的暴雨天氣，上演水漫金山的還不止北京一地。入夏以來，南北方多地都普降大雨，上海、廣州、大連、武漢等很多大城市都不同程度地發(fā)生了城市內(nèi)澇，人們的正常生活和出行被打亂。 100多年前被法國文學(xué)家雨果稱作“城市良心”的下水道到底怎么了？大城市在其外表光鮮的鋼筋水泥之下，“內(nèi)心”為何如此脆弱？記者就此采訪了中國水利水電科學(xué)研究院副總工程師、國家減災(zāi)委專家委員會專家程曉陶。他認(rèn)為，排水設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)普遍偏低，城市建設(shè)中的空間擴(kuò)張，混凝土、瀝青等不透水材料的大面積覆蓋等，都是造成城市“遇水即澇”的因素。 程曉陶介紹：“目前我們國家正處在高速城鎮(zhèn)化的階段，它使城市面積迅速擴(kuò)張，地面上的高樓大廈建起來以后，地下的排水施設(shè)不配套，不完善。過去，農(nóng)田、綠地、水塘，它的雨水蓄滯能力是很強(qiáng)的，滲透也是很強(qiáng)的，但是現(xiàn)在城市不透水面積增加以后，雨水80%到90%都變成地面的徑流了，這些都要靠城市的排水系統(tǒng)排出去，排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)就比原來要大很多。”
對于遭遇暴雨，城市以往的理念是一定要想方設(shè)法讓積水排走，而近年在眾多城市內(nèi)澇中，民眾發(fā)現(xiàn)的窘境是，水根本排不出去，反而從排水口中滾滾涌出，這種情況發(fā)生在北京、武漢、廣州等許多城市。程曉陶表示，面對如此狀況，首先應(yīng)該把雨水積蓄起來，減輕城市排水管網(wǎng)壓力。他建議城市要建設(shè)一些具有蓄滯滲透功能的調(diào)節(jié)池，它可以根據(jù)雨量大小決定雨水直接經(jīng)管網(wǎng)排出或是先積蓄起來等大雨過后再逐漸排出，而積蓄起來的水也可以經(jīng)過凈化處理，讓其滲透至地下，用以回補(bǔ)地下水。 而對于新建城區(qū)如何預(yù)防內(nèi)澇，程曉陶也給出了建議。他說，在規(guī)劃一個新城區(qū)的時候，首先要把骨干排水管網(wǎng)規(guī)劃好，另外要摒棄之前先建地上再建地下的建設(shè)模式。在修路之前，將供水、供氣、供電、通訊管道以及與地面建設(shè)相適應(yīng)、相匹配的排污水、排雨水管道都埋在共同溝里。地下建設(shè)弄好后，再做地上建設(shè)，這樣既可以消除民眾對道路反復(fù)挖開的抱怨，又能防止排水不暢的窘境發(fā)生。 程曉陶稱：“共同溝就是市政管道工程共同利用的一個地下廊道，事先把它墊在下面，上邊再修路。排污水、排雨水主干管網(wǎng)都建好了，這時候再有小區(qū)開發(fā)，它只要把它的管道和主管網(wǎng)接上，（解決）澇災(zāi)就沒有問題。” 據(jù)了解，北京將在汛期后，對“7.21”暴雨中嚴(yán)重積水的蓮花橋、五路居橋、豐益橋等20座下凹式立交橋啟動蓄水池建設(shè)，計劃在明年汛期前建成。另外，為減少硬覆蓋，北京將在新建停車場以及公園等公共綠地的地面鋪設(shè)中，盡量使用透水材料。而在廈門集美新城，已啟動了共同溝的建設(shè)。 
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